中国汽车流通协会:7月份汽车经销商综合库存系数为1.35 环比下降4.9%
XM外汇官网APP获悉,中国中国汽车流通协会近日发布的汽车汽车2025年7月份汽车经销商库存调查显示,7月份的流通综合库存系数为1.35,较上月下降4.9%,协会下降同比减少10.0%,月份库存水平处于警戒线以下,经销但仍高于合理区间。商综数根据预测,合库环比7月份乘用车终端销量为182.6万辆,存系因此估算7月末汽车经销商的中国总库存约为247万辆。
一、汽车汽车库存系数同比、流通环比下降

7月,协会下降汽车市场进入传统淡季,月份表现相对平稳。经销尽管国家发布690亿元的以旧换新补贴,地方财政的延迟兑付(普遍在15-25天)以及汽车金融返佣比例的降低,导致消费者持币观望情绪加重。此外,进入下旬后,主汛期的降雨也抑制了出行需求,导致经销商在6月末的补库势头减弱,库存水平小幅回落。

值得注意的是,财政部和税务总局在7月17日发布了超豪华小汽车消费税政策调整,将征收门槛从“130万元降至90万元”,然而由于覆盖车型有限,未对进口车销量产生显著影响。

综合统计,7月份乘用车终端销量为182.6万辆,预计7月末经销商库存总量在247万辆左右。
二、高端豪华及进口、合资品牌库存系数环比上升,自主品牌环比下降
高端豪华及进口品牌的库存系数为1.56,环比上升13.0%;合资品牌库存系数为1.29,环比上升2.4%;而自主品牌的库存系数为1.34,环比下降10.7%。
三、7月份库存深度最高的品牌
调查显示,7月份没有品牌的库存深度超过2个月。其中,一汽红旗和东风本田等品牌的库存深度较高。
四、谨慎预期2025年8月份市场需求,合理控制库存
8月份车市整体将保持平稳。虽然汛期高温多雨对消费短期形成压制,但随着开学季购车需求的释放、各地购车节促销活动的启动,以及成都等地新车集中上市,预计8月终端销量将较7月略有增长。
中国汽车流通协会提醒,汽车市场的不确定性加大,呼吁经销商根据市场实际情况理性预估需求。同时,加强对“以旧换新及报废更新政策的宣传”,通过提升服务来增强消费信心,并将降本增效作为重点,防范经营风险。
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